أن مصطلح التأمين البحري كلمة شاملة تتضمن (ولكنها لا تقتصر على) تغطية المصلحة أو الموضوع الداخل في أي رحلة بحرية أو نقل بحري. وهناك العديد من نواحي الشذوذ في هذه الفئة من العمل التجاري واحداها مدة التغطية التأمينية. فبينما نجد أن مدة التغطية التأمينية يعبر عنها بفترة زمنية بالنسبة لجميع فئات العمل الأخرى فان التأمين البحري (التأمين على الحمولة بخلاف التغطية المفتوحة و/أو وثيقة التأمين العائمة) فان مدة التغطية تتصل بمدة الرحلة البحرية.
هناك العديد من التأمينات التي تدرج تحت مظلة التأمين البحري و التي تتضمن على سبيل المثال
الحمولة البحرية.
مسئولية الناقل البحري.
مخاطر الحرب والإضرابات والشغب والقلاقل المدنية.
التأمين البحري على بدن والآت السفينة.
الحماية والتعويض.
التأمين ضد مسئولية الأطراف الأخرى عن بدن السفينة.
مخاطر صناع السفن.
وثيقة التأمين على الحمولات البحرية
تغطي وثائق التأمين على الحمولات البحرية الضرر أو الخسارة التي تلحق بالحمولة أثناء نقلها برا أو جوا أو بحرا أو عن طريق الطرد البريدي المسجل أو بالبريد الناقل و/أو أي مزيج مما سبق.
وثيقة التأمين المحددة (وثيقة الرحلة الواحدة)
وتنتهي هذه الوثيقة على الفور عند وصول البضائع إلى مخازن ومستودعات المشارك (أو المؤمن له) في البلد أو المدينة المحددة في وثيقة التأمين.
وثيقة التأمين المفتوحة
وهذه الوثيقة مفيدة للمؤمن له الذي يستورد البضائع بصورة مستمرة على فترات زمنية قصيرة متفاوتة. وعادة ما
يتم إصدار هذه الوثيقة لمدة سنة واحدة لتغطي الشحنات التي تتم عن طريق البحر/ الجو بين محطتين محددتين أو على أساس عالمي.
التغطية التأمينية ضد مخاطر الحرب والإضراب والشغب والاضطرابات المدنية
وهذا التأمين يوفر الحماية ضد الخسارة أو الضرر الناتج عن مخاطر الحرب والإضراب.
وثائق التأمين ضد مسئولية الناقل البحري :
وهذه الوثائق توفر التغطية التأمينية ضد المسئولية القانونية للمؤمن له باعتباره ناقلا أو باعتباره ناقلا بحريا للبضائع الموكل إليه لنقلها.
فقرات الحمولات البحرية
تستند أغلبية وثائق التامين على الحمولات البحرية على فقرات التأمين النظامية التي تظهر في ثلاث نسخ هي نسخة غرفة التجارة الدولية (أ) ونسخة غرفة الدولية (ب) ونسخة غرفة التجارة الدولية (ج). وتستند نسخة غرفة التجارة
الدولية (أ) على التأمين ضد جميع المخاطر بينما تستند النسخة (ب) و (ج) على مخاطر بعينها.
وجميع الفقرات الثلاثة بها بعض الاستثناءات
فالاستثناءات الرئيسية التي تظهر في فقرات التأمين النظامية على الحمولات هي:
1) الخسارة أو الضرر أو المصاريف التي ترجع إلى سوء السلوك المتعمد من جانب المؤمن له.
2) التسرب العادي والخسارة العادية في الوزن أو الحجم أو البلى والتآكل العادي للموضوع المؤمن عليه.
3) الخسارة أو الضرر بسبب العيوب الكامنة أو طبيعة الموضوع المؤمن عليه.
4) الخسارة أو الضرر بسبب التأخير.
5) الخسارة أو الضرر بسبب عدم كفاية التعبئة.
6) الخسارة أو الضرر نظرا للإعسار أو التقصير المالي من جانب أصحاب السفينة وخلافه.
التأمين البحري على بدن السفينة
الوصف
يغطي التأمين البحري على بدن السفينة الخسارة او الضرر الذي يلحق ببدن السفينة او بالآلات وبدن السفينة هو هيكل السفينة والآلات هي المعدات المنتجة للقوة التي تحرك السفينة وتتحكم في أنظمة الإنارة ودرجة الحرارة مثل الغلاية والمحرك والمبرد ومولد الكهرباء.
الحماية والتعويض
وهذا يغطي المسئولية تجاه الطاقم والركاب والحمولة والتي لا تغطيها عادة وثائق التأمين على بدن السفينة والآلات. وتغطي هذه أيضا المسئولية عن ربع التصادم (طبقا لوثائق التأمين العادية على بدن السفينة والآلات فانه يتم توفير التغطية التأمينية ضد المسئولية بما يصل إلى 3/4 المسئولية الإجمالية). وللاستفادة من التغطية التأمينية الخاصة بالحماية والتعويض فانه ينبغي على المؤمن له أن يكون عضوا في نادي التأمين ضد الحماية والتعويض.
التأمين ضد المسئولية البحرية على بدن السفينة تجاه الأطراف الأخرى.
وهذا يغطي المسئولية القانونية للمؤمن له بسبب المصلحة في السفينة المؤمن عليها والناشئة عن الحوادث بخصوص الخسارة أو الضرر الذي يلحق بأي سفينة أو ممتلكات أخرى ايا كانت بفقد الحياة أو الإصابة الشخصية أو المرض بما في ذلك الدفعات التي تتم نظير إنقاذ الحياة والناتجة على أو بالقرب من سفينة المؤمن له أو أي سفينة أخرى.
التغطية التأمينية ضد الحرب والإضراب والشغب والاضطرابات المدنية
وهذا التأمين يهدف إلى توفير الحماية ضد الخسارة أو الضرر الذي يلحق بموضوع التأمين والناتج بسبب مخاطر الحرب والإضرابات.
وبصورة عامة فان التغطية المعروضة تتمشى مع أو تخضع إلى:
الفقرات الزمنية النظامية- بدن السفينة.
الفقرات الزمنية النظامية – مخاطر بدن السفينة المقيدة.
الفقرات الزمنية النظامية – التأمين على بدن السفينة- النفقات وزيادة القيمة (الخسارة الإجمالية فقط بما في ذلك المسئوليات الزائدة).
الفقرات الزمنية النظامية – بدن السفينة ومخاطر الميناء.
الفقرات الزمنية النظامية – بدن السفينة- مخاطر الميناء وتشمل الملاحة المحدودة.
الفقرات الزمنية النظامية – الخسارة الإجمالية والعوارية العامة و 3/4 المسئولية عن التصادم ( بما في ذلك ما يتم إنقاذه ورسوم ما يتم إنقاذه والمقاضاة والعمالة).
الفقرات الزمنية النظامية – بدن السفينة- الخسارة الكلية فقط (بما في ذلك ما يتم إنقاذه ورسوم ما يتم إنقاذه والمقاضاة والعمالة).
الفقرات الزمنية النظامية – بدن السفينة- النفقات (الخسارة الكلية فقط).
فقرات اليخوت النظامية.
الحماية والتعويض- بدن السفينة – التأمين الزمني.
الفقرات النظامية بخصوص مخاطر البنائين.
مسئوليات مصلحي السفن.
ويخضع التأمين ضد مخاطر الحروب والإضرابات إلى:
فقرات التأمين ضد الحروب والإضرابات النظامية – بدن السفينة – التأمين الزمني.
فقرات التأمين ضد الحروب والإضرابات النظامية – بدن السفينة – التأمين على الرحلة.
فقرات التأمين ضد الحروب والإضرابات النظامية – التأمين على اليخوت.
وفقرات التأمين الزمني النظامي هي الفقرات الرئيسية في وثائق التأمين البحري على بدن السفينة. وفقرات التأمين الزمني تغطي فترة زمنية محددة عادة ما تكون 12 شهرا. ونظرا لان طبيعة ودرجة المخاطر التي تؤمن عليها شركة التأمين تختلف طبقا لنوع السفينة.
فقرات التأمين الزمني النظامية (بدن السفينة)
وتوفر أقصى تغطية تأمينية متاحة بموجب التأمين على بدن السفينة.
المخاطر التي تمت تغطيتها
أ. المخاطر البحرية.
ب. الحريق والانفجار.
ج. السرقة بالإكراه.
د. القرصنة.
هـ. العطل الناتج عن الحوادث التي تلحق بالمؤسسات النووية وخلافه.
و. الاتصال بالطائرات.
ز. الزلازل وانفجار البراكين أو البرق.
ح. الحوادث أثناء التحميل وخلافه.
ط. انفجار الغلايات.
ي . انكسار أعمدة التدوير.
ك. العيوب الكامنة.
ل. الإهمال من جانب الربان وخلافه.
م. إهمال القائمين بالإصلاح وخلافه.
ن. إهمال المؤجرين وخلافه.
س. الإهمال المتعمد من قبل ربان السفينة أو بحارتها.
المخاطر المستثناة
ع. سوء السلوك المتعمد من جانب المؤمن له.
ف. الخسارة الناتجة عن التأخيرات.
ص. البلى والتآكل.
ق. القوارض و/أو الديدان.
ر. الإصابة التي تلحق بالآلات والغير ناتجة عن المخاطر البحرية مباشرة.
الاستثناءات الأساسية الواردة في الوثيقة
ش. الحرب.
ت. الإضرابات.
غ. الأعمال الكيدية.
ف. الاستثناءات النووية.
الخسائر والمصاريف الأخرى المغطاة
ش. مخاطر التلوث.
ذ. التأمين على المسئولية ضد 3/4 التصادم.
أ أ. العوارية العامة والإنقاذ.
أ ب. المقاضاة والعمالة.
أ ج. الخسارة الإجمالية الإنشائية.
فقرات اليخوت النظامية
وهذه الفقرات هي في الأساس فقرات التامين على بدن السفينة النظامية المعدلة بالنسبة لليخوت وتتضمن جميع الأضرار التي تلحق ببدن السفينة والصاري والقوائم الأساسية والأشرعة والمعدات الأخرى الموجودة على متن اليخت ولكنها لا تتضمن الضرر الذي يلحق باليخت أثناء السباق.
الفقرات النظامية أثناء الرحلة
ويغطي هذا التأمين المخاطر أثناء أي رحلة من احد المواني أو من أي مكان إلى آخر أو أي رحلة ذهاب وعودة. وطالما كانت السفن معنية في السياق المعتاد ونظرا لأنه يتم التأمين على معظمها عادة بموجب وثيقة تأمين زمنية فانه يتم التأمين على الرحلة فقط في تلك الحالات باعتبارها رحلة لتسليم أي سفينة جديدة إلى المشتري من حوض بناء السفن أو أي رحلة لأي سفينة يتم إصلاحها في حوض بناء السفن. وفترة التغطية التأمينية عادة ما لا تقل عن سنة واحدة ونطاق التغطية غالبا ما يكون مطابقا لذلك النطاق الوارد في وثيقة التأمين الزمنية. وفي هذه الحالة فان هناك تغطية ضد اف بي ايه والخسارة الكلية.
التأمين ضد مخاطر البنائين
وهذا النوع من التأمين يغطي السفينة أثناء إنشائها. وخلال تلك الفترة فان السفينة تكون معرضة لمخاطر الحريق وامواج المد أو الانقلاب أو الفشل في الاطلاق. وهي معرضة أيضا للتصادم وللغرق خلال الرحلة التجريبية. ويتم تنفيذ التأمين ضد مخاطر البنائين بواسطة احواض السفن التي توفر التغطية ضد جميع تلك المخاطر. وقيمة التأمين هي سعر العقد أو القيمة التقديرية الكاملة للسفينة إذا لم يكن هناك سعر للعقد. وينبغي أن تكون فترة التأمين من وقت استهلال الانشاء وحتى وقت التسليم. وعليه فان الفترة يمكن أن تتجاوز 12 شهرا.
التأمين على بدن السفينة ضد مخاطر الحرب والاضرابات
مخاطر الحرب والاضراب عادة ما تكون مستثناة من التغطية التأمينية لوثائق التأمين البحري العادية في أي سوق في جميع انحاء العالم. وهذا التأمين يغطي الاستثناءات الواردة بموجب المادة 11 من الفقرات الزمنية النظامية. ويمكن تنفيذه على السفن التي تم التأمين عليها ضد المخاطر البحرية العادية. أن التقلبات في سعر قسط التأمين عادة ما تبين مناخ وثائق التأمين العالمية في وقت استهلال المخاطر.
التأمين ضد الارهاب
التأمين ضد الارهاب هو تأمين مستثنى ضد المخاطر في جميع انحاء العالم. ولن يكون هناك أي مقابل لقبول ذلك إذا كانت هذه التغطية مطلوبة.
التأمين ضد خسارة الوقت
وهذا التأمين يعوض صاحب السفينة عن خسارة الأرباح المتوقعة أو التكاليف التشغيلية عندما يتم اجبار السفينة المؤمن عليها على الخروج من الخدمة كنتيجة للضرر الناتج عن حادث بحري. وفترة التأمين سنة واحدة ويتم احتساب القيمة القابلة للتأمين استنادا إلى ما يلي:
تكاليف التشغيل التقديرية.
اجور التأجير التقديرية المكتسبة.
الدخل الإجمالي التقديري لاجور الشحن.
ويتم تغطية خسارة الوقت على أساس عدد الايام المطلوبة لانجاز الاصلاحات محتسبة من اليوم التالي ليوم الحادث. ومسئولية شركة التأمين عن أي حادث لوحده تقتصر على عدد معين من الايام بما يصل إلى 180 يوم طوال السنة.